更新日：2006年2月16日

Part28 南海電鉄・本線

10:29 　区急　 みさき公園行き クハ7907以下6連

あるところに立って通過する電車を撮影するヒマな記録です。Part28はデビューしてすでに12年経過しても斬新なデザインの「ラピート」から7000系の復活塗装車までバラエティーに富んだ顔ぶれです。

撮影データ
日時	2006年1月26日 10:00〜11:30
場所	南海電鉄・萩ノ茶屋駅
対象	和歌山市・関西空港方面行き
レンズ	135mm

時刻	種別	行先	先頭車	両数	コメント
10:00	区急	みさき公園	7965 7170	2 4	標準的な2+4の6両編成です。
10:02	ラピートβ	関西空港	50702	6	南海を代表する「ラピート」です。
10:04	普通	和歌山市	7158	4	普通は4両編成が多く見られます。
10:11	回送		7126 7034	4 4	ラッシュ輸送を終えて車庫に戻ります。
10:14	空港急行	関西空港	1508	6	1992年に登場したステンレス車です。
10:19	サザン	和歌山市	10904 7048	4 4	和歌山市側4両は指定席車です。 10000系の中間車は元先頭車改造車です。
10:21	普通	関西空港	7966 7952	2 2	4連には2+2も見られます。
10:23	回送		1510	6
10:29	区急	みさき公園	7907 7038	2 4	復活塗装です。
10:33	ラピートβ	関西空港	50706	6	側面に広告が付いています。
10:37	普通	和歌山市	7154	4
10:38	回送		1509	6
10:44	空港急行	関西空港	7182 7967 7181	2 2 2	4連固定にワンマン2連をはさんで6連固定にしています。 Mc7182-T7944+←Tc7967-Mc7187→+T7843-Mc7181です。
10:49	サザン	和歌山市	10909 7142	4 4
10:51	普通	関西空港	7134	4
10:59	区急	みさき公園	7162 7962 7123	2 2 2	こちらも寄せ集め編成です。 Mc7162-T7890+←Tc7962-Mc7167→+Tc7951-Mc7123
11:04	ラピートβ	関西空港	50705	6	高野線の2300系と併走します。 (これのみ200mmで撮影)
11:07	普通	和歌山市	7138	4
11:13	空港急行	関西空港	1505	6
11:15	特急	和歌山市	7964 7959 7002	2 2 4	自由席特急です。
11:23	回送		50703	6
11:29	区急	みさき公園	9514	6	1985年登場のステンレス車です。

2005年のダイヤ改正は減量というのか効率化が図られたようです。ただ、ダイヤパターンがスッキリしたという点は評価できるかもしれません。車両自体は7100系が大多数を占めていますが、9000系や7000系を意外に見なくなってしまいました。(もっとも、このために1時間半ほど粘ってしまいましたが・・・。)車両の陣容はしばらくは変わらないと思いますが、7000系や7100系の処遇が問題になるときがいずれやってくるものと思われます。