茨城シリーズの第４戦です。このシリーズも後半戦に突入です。

過去３戦はいずれもいま一つといった走り＆成績。こんな状態から脱するには、やはり入賞をすることでしょう！富士Ｎコースで走るときの様に、果敢に攻めの走りができるようになればもう少し順位が上がってくれるとは思うのだが、コースに慣れてないんだか、小心者なんだか？どうも茨中では攻めきれない面がある。今回は『攻めの走り』をすることを第１目標とした。

この日は小雨が降ったり止んだりで、はっきりしない天気。しかも温度＆湿度は高いので、過ごしにくい。路面については、かろうじてドライコンディションである。

今回の参加車種は、ロードスター４台、ハチロク５台、シルビア２台、ＡＺ−１が１台、ＲＸ−７が１台の合計１３台。東京、神奈川、埼玉の各都県戦とかさなっていたものの、常連のほとんどが茨城戦に集結した。ＦＲ乗りは言わずとも茨城戦でしょ！というところででしょうか。

コースレイアウトは、スタート後、すぐに左に９０°、大きめに旋回した後、２７０°ターン。奥の坂を登り上のステージへ。細かいターンを経て、上ってきた坂を今度は下り、反対側の手前の坂を全速で上り、その先で１８０°ターン。ゴール前でスラローム。

さて、結果は？

１２位。入賞には遥か遠く．．．

今回も練習（慣熟）走行が１本行われた。走ってみた感じでは、路面は濡れているものの、やはりドライと変わらない。いい感じで走っていたが、最後の１８０°ターンのところでライン取りの甘さから進入角度がきつくなり、パイロンを巻き込んでしまった。何かイヤな予感がしてしまうが、練習なのでこの教訓を本番で活かせばよい。

第１ヒート。こんなはずではなかったというようなタイム、１分６秒台。練習での失敗が慎重な走りにさせてしまったのか、もっと攻めの走りができるのは確かである。後悔しても仕方がないので、２本目はとにかく全力を出すしかない。雨が降ってこなければいいが．．．

第２ヒート。『スタートも決まったようだ、これでいける！　ん！　あれ？』．．．気付くと”黄旗”が上がっているではないか。後輪からイヤな感触を受けたのは、やはりパイロンの端を踏んずけたからだった。第２ヒートはスタート直後いきなり終わってしまった。だがしかし、ここで手を抜かず、最後まで攻めの走りを通した。結果、タイムは１分４秒４７にプラス５秒加算。つまらないところでパイロンタッチをするなんて、まだまだ修行が足りないな。

このイベントで、ある人と久々の対決があった。そう、昨年のBP CUPで私とシリーズチャンピオン争いをしたロードースターの千住選手である。最近ではラリーナビで忙しいようなので、ここは勝てるな！と思い、昨年の雪辱を晴らそうかと企んだが、なんだかすっきりしない形で負けてしまった。次はオレが必ず勝つ！！

しかし相変わらずハチロク軍団は強い。十数年落ちの車なのに、今だに進化を続けるようである。ドライバーも車も熟成されているんだな。シルビアもまだまだ進化をしていけるはずである。近い将来、ハチロク軍団の牙城を崩すことでしょう！？