ＥＦ８−Ｒに、ＥＫ９用小径ロータ装着。
〜目的はズバリ軽量化〜
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ＥＫ９のロータ＆キャリパは大きく重い。制動能力の求められるサーキットでは頼もしいものだが、
ジムカーナではその特殊性から、無用の長物。 もともと５穴のホイルを目的とした弊害？で、５穴のロータをつけたらキャリパも大きく重くなっただけのこと。 今回は、レース屋さんである、ＡｕｔｏＡＱＵさんの好意により、軽量小径ロータを 装着することになった。 |
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右 ：小径１ 直径＝２６２ｍｍ 左 ：ＥＫ９用 直径＝２８２ｍｍ ２０ｍｍ小径化（ＥＫ４、ＤＣ２Ｒ(96)と同じサイズ） |
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左 ：ＥＫ９用 厚み＝２３．０ｍｍ 中右：小径１ 厚み＝２０．５ｍｍ ２ｍｍ薄肉化 |
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ＥＦ８のキャリパを使用する限り、問題無し。 |
プロショップ ナカガワ（加工） |