| ベース車両 | ||
| ＪＡＦ登録番号 | ||
| 車体番号 | ||
| 全 長 | ||
| 全 幅 | ||
| 全 高 | ||
| ホイールベース | ||
| トレッド（Ｆ） | ||
| トレッド（Ｒ） | ||
| 総車重 | ||
|
荷重配分 ※印は乗車時の値 |
※２９７．０Ｋｇ |
※３２４．５Ｋｇ |
| ※１５３．０Ｋｇ |
※１６２．５Ｋｇ | |
| 標準車高 | ||
| ベースユニット | |
| ＪＡＦ登録（車両） | |
| エンジン種類 | |
| 燃焼室形式 | |
| 弁機構 | |
| 総排気量 | |
| ボア×ストローク | |
| 圧縮比 | |
| パワー（推定） | |
| トルク（推定） | |
| 項目 | メーカー | 仕様 | 入手先 |
| エンジン | ホンダ純正 | Ｂ１８Ｃ ９６ＳｐｅｃＲ換装 | 竹本様 |
| 気筒容積 | ホンダ純正 | １７９７ｃｃ（ノーマル） | |
| ピストン | ホンダ純正 | ノーマル | |
| カムシャフト | ホンダ純正 | ノーマル | |
| 気化器 | ホンダ純正 | インジェクション仕様（ノーマル） | |
| エアクリーナ | デューポイント | キノコ型 | 安木様 |
| 過給器 | 無し | ||
| 点火系 | ホンダ純正 | トランジスタ点火式（ノーマル） | |
| プラグ | ＮＧＫ | レーシングプラグ ６２５５−１０ | テックアート |
| プラグコード | 永井電子 | ウルトラ（８ｍｍ） | 新品購入 |
| 制御系 | オリジナル | ＰＧＭ−ＦＩ（オリジナルＲＯＭ） | |
| マフラー | テックアート | オリジナル | テックアート |
| エンジンマウント | オリジナル | ノーマル加工 | |
| フライホイール | 戸田レーシング | 軽量クロモリ | ウエストカンパニ |
| パワーステアリング | ホンダ純正 | ノーマル | |
| エンジンオイル | ＷＡＫＯ’Ｓ | ４Ｃ−Ｒ ５Ｗ−５０ | |
| 項目 | メーカー | 仕様 | 入手先 |
| クラッチディスク | Projectμ | フルメタル | 西長家具店 |
| クラッチカバー | Projectμ | 強化タイプ | 西長家具店 |
| 変速機（ギア比） | ホンダ純正 | ＤＡ６インテグラ流用 ※（）内はＥＦ８データ | アートモータース （解体車両） |
| １速 | ３．２３０ （３．１６６） | ||
| ２速 | ２．１０５ （２．０５２） | ||
| ３速 | １．４５８ （１．４１６） | ||
| ４速 | １．１０７ （１．１０３） | ||
| ５速 | ０．８４８ （０．８７０） | ||
| Ｒ | ３．０００ | ||
| 最終減速比 | ホンダ純正 | ４．４００ （４．２６６） | |
| ＬＳＤ | 無限 | ２ｗａｙ イニシャルトルク＝24kg/cm | 新品購入 |
| ミッションオイル | オメガ | ６９０Ｆ ８０Ｗ−９０ | |
| ドライブシャフト | ホンダ純正 | ＤＣ２Ｒ流用（アウトボードのみ） | |
| 項目 | メーカー | 仕様 | 入手先 |
| スプリング (Ｆ) | ＣＲＡＦＴ | １６ｋｇ／ｍｍ | スナイＲＳ |
| スプリング (Ｒ) | ＣＲＡＦＴ | ９ｋｇ／ｍｍ | テックアート |
| ショック (Ｆ) | ダンパーシステム | 減衰力：オリジナル | ＦＵＮ（素材提供） |
| ショック (Ｒ) | ダンパーシステム | 減衰力：オリジナル | |
| スタビライザ(Ｆ) | ホンダ純正 | ノーマル | |
| スタビライザ(Ｒ) | 無限 | φ２２ｍｍ | 新品購入 |
| ブッシュ(Ｆ) | キャロッセ | ピロボールブッシュ | 新品購入 |
| ブッシュ(Ｒ) | キャロッセ | ピロボールブッシュ（一部ゴムブッシュ） | 新品購入 |
| ブッシュ(ラジアス) | 植村モータース | ピロボールブッシュ | 植村モータース |
| ナックル(Ｆ) | ホンダ純正 | ＤＣ２（インテグラＲ）流用 | 竹本様 |
| ブレーキディスク(Ｆ) | Auto Ａｑｕ | オリジナル | Auto Ａｑｕ |
| ブレーキキャリパ(Ｆ) | ホンダ純正 | ノーマル | |
| ブレーキパッド (Ｆ) | Ｐｒｏｊｅｃｔμ | ＮＳＴ | |
| ブレーキディスク(Ｒ) | ホンダ純正 | ノーマル | |
| ブレーキキャリパ(Ｒ) | ホンダ純正 | ノーマル | |
| ブレーキパッド (Ｒ) | ＢＲＩＧ | ＨＣ | 新品購入 |
| ホイール (Ｆ) | Ｂｕｄｄｙｃｌｕｂ | Ｐ１−Ｒ 8.0JJ×15 Offset:27 PCD:114.3 | 新品購入 |
| ホイール (Ｒ) | ＷＯＲＫ | ＲＳ−β 6.5JJ×15 Offset:42 PCD:100 | 前川様 |
| タイヤ (Ｆ) | ＤＵＮＬＯＰ | FORMULA SLICK-G 235/575-15 | 新品購入 |
| タイヤ (Ｒ) | ＤＵＮＬＯＰ | FORMULA-R SLICK-G 195-55-15 | スナイＲＳ |
| 項目 | メーカー | 仕様 | 入手先 |
| ステアリング | ナルディ | クラッシックφ３６ｃｍ | 新品購入 |
| 座席 | ｔｅｅ’ｓ | ＢＲＩＤＥアーティス | 新品購入 |
| シートベルト | ＷＩＬＡＮＳ | ４×４点式 | テックアート |
| ロールバー | ＷｉｎＳｐｏｒｔｓ | φ３８ｍｍ７点＋α（補強ストラットあり） | ウエストカンパニ |
| 安全タンク | ＡＴＬ | ３０リットル（ＦＩＡ公認） | 西長家具店 |
| コレクタタンク | キャロッセ | ２リットル | 西長家具店 |
| 燃料ポンプ | ホンダ純正 | ＡＴ（ワンダーシビック）流用 | 西長家具店 |
| 項目 | メーカー | 仕様 | 入手先 |
| ボンネット | ラビットハウス | ＦＲＰ製 | 新品購入 |
| ウィンドガラス | ホンダ純正 | ノーマル | 高瀬様 |
| リアハッチガラス | オリジナル | ポリカーボネイト製 | ＳＴＩＬＬＷＡＹ |
| オーバーフェンダ（Ｆ） | ３０Ｒ | ＦＲＰ製 Ｓ３０流用 | |
| バンパー (Ｆ) | ホンダ純正 | ノーマル | |
| バンパー (Ｒ) | ホンダ純正 | ノーマル | |
| 項目 | メーカー | 仕様 | 入手先 |
| 車体補強 | スポット増し、補強（追加）ストラット | テックアート | |