【2004年7月】
7月24日(土) 保証期間満了
購入して2年になりました。
というわけでプジョージャポンの保証期間が満了となりました。
（実際には錆保証が残ってますが、まぁ使うことはないでしょう）
現在特に問題があるわけではないのでいいのですが、
これから先健康であることを願わずにはいられません（笑）
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7月10日(土) 寿獅おふ
今さら何を更新してるんだか……。
最近年1回ペース、この時期になっている寿獅おふを開催しました。
LDJのBBSと口コミだけにもかかわらず、そこそこの台数が
毎年来ていただけるのはありがたい限りです。
今回の目玉はデビューしたての307CCが2台でした。
あと、よく考えたらN5の306は全ボディがそろっていました。
（3ドア、5ドア、ブレーク、カブリオレ）
このくらいの規模だと駐車場を気にしたりしなくてもいいので
非常に気楽です。
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7月4日(日) タイヤ／ホイールその後
レンタルで借りていたOZ F1CUPですが、結局
ノーマルに戻してしまいました。
'02モデル標準のホイール（実はSpeedline製）は
予想以上に軽量だったため、今回の交換では
逆にトータル重量が重くなってしまったためドタドタ感が
強くなってしまいました。
ただし、切り始めのしっかり感やタイヤのしっかりした感覚、
何と言っても見た目のかっこよさはかなり高ポイントではありました。
15インチでもXSi用など元々の重量が大きいホイールには
軽量化によるメリットも十分享受できるのではないかと思われます。
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7月3日(土) 点検終了
というわけで、無事点検が終了しました。
今回お願いしていたのは以下の事項です。
1.冷間時始動直後のアイドリングが不安定
2.時々油量計が動作しない
3.ステアリング皮革の縫い目が飛んでいる
の以上3点です。
追加作業として、リア側のルームランプをラゲッジランプと
連動して点灯するよう改造をお願いしました。
（夜間の荷物出し入れ時に小さいラゲッジランプだけでは
暗く、リア後端にあるルームランプを利用できればと思っていたので）
1.プラグ交換、アイドルアジャストステッパーモータ清掃、エアクリーナ清掃
2.センサー点検
3.クレーム処理却下、そのまま
近年、プジョージャポンもクレーム処理に対してはかなり厳しくなってるようです。
ステアリングはまともに購入するとえらく高価なので、
通ればラッキー的に考えていたのでこれはそのままです。
ルームランプのラゲッジランプ連動化はかなり便利です。
元々広い割にラゲッジランプ自体は小さいランプ1個なので
非常に暗く、夜間の荷物出し入れは不便でした。
が、ルームランプが連動して点灯することでラゲッジルーム出し入れ口中央に
ランプがつき、さらにランプ自体も反射部を増やして光量を増加させているため
暗い場所でも荷物の出し入れがしやすくなりました。
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