【2003年5月】 5月25日(日)　　タッチアップペイント 　以前から発注していたタッチアップペイントを 受け取ってきました。 （というか、今回の本題は205の話だったので 本ネタはそちらの方を） 　間の良いというか何というかヒューズボックスの ふたの受け側がまた緩くなっていたので 高橋さんにお願いしてまた取り付け直しをお願いしました。 もうすぐ１年になりますがすでに１万キロを突破、 これからがまた楽しみです。 5月18日(日)　　SonoreステッカーとSpeedPass ちょっとした工作ということで最終仕様・Sonoreの ステッカーを作ってみました。 それがこれ。 イメージはランチア・デルタの最終仕様、コレッツィオーネの プレートがベースです。 あと、最近よく使っているセルフのスタンドで SpeedPassというクレジットカード決済を簡単にする アイテムが使えるようになったので申し込みました。 以前からアメリカでは使われていたようですが、カードを その場で出さずに決済できるのがポイント高いです。 SpeedPass 5月5日(月)　　雑誌取材・306Break編 　今回は6/1発売のムック本の取材です。 今回はBreakのユーザー向けと言うことで取材と相成りました。 場所は激混みが予想される昭和記念公園を避け、地元日野市役所にて お願いしました。（近くに公園があって比較的このテの撮影が行いやすい） 内容については書店に並んでからのお楽しみと言うことで。 5月4日(日)　　スピーカーの取り付け処理 　最近カーオーディオでずいぶんとデッドニングというものが 定着した感がありますが、個人的に音質アップ効果が高いのは 体感してますがその重量増などから積極的に手を出さないでいました。 　とりあえず、取り付けと防音材の処理だけでもしてみることに。 306の場合、スピーカーが内張に取り付けられている上にその強度も 高くないので、あるオーディオショップの人曰く「306はいい音出そうとすると 大変ですよ」とのこと。それを踏まえ、スピーカー取り付け部、ドア内張に 的を絞って防音材と制振材で処理してみることに。 デッドニングの基本とされているサービスホールを塞ぐレベルまでは 行わないと決めて行ったので、やれることはたかが知れています。 結果からいうとトータルで上から下まできちんと出てくれるように なったので、私レベルの耳にはまぁいいかなというところです。

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