【2002年12月】
12月29日(日) 本年最後のAPR
別件で友人を近くまで送っていったついでに
今年最後の営業日であるオート・ポワ・ルージュへ。
久しぶりな人などとお話をしたついでに
前回のオイル交換時、少な目にオイルを入れてもらっていたのだが
チェックの結果ディップスティック下限だったのでオイルを補充。
時々サボタージュしている油量計は意外と正確に仕事をしていたことに
気がつく。
さ、ぼちぼち洗車でもせねば。
|
|
12月21日(土) こまごま再び
木曜日に買い物などをしたんで乗ったときに
今度は右ヘッドライト下のモールが浮いていたのを発見、
あわてて電話して取り寄せをお願いし、作業してきました。
作業は１０分そこらであっさり完了。
その後畑さんからデータ取りしたいんでダイアグ
取らせてとの依頼。
購入してから１回もかけていなかったんでチェックを
兼ねてデータ取りしてみることに。
ダイアグの結果、集中ドアロックの動作失敗が
記録されていただけ。これは確認後消去してもらいました。
パラメータデータを確認してましたが、聞いてみると
トラブルシュート中の同型エンジン車両があったらしく、
正常状態の比較データが欲しかったとのこと。
こういう地道なデータ取りしてノウハウを蓄積していると
思うと大変だよなぁと感じたりします。
|
|
12月15日(日) カーナビな物欲
この物欲は結構前からでして(^^;;
最近、いろいろなナビに触れる機会が増え、その便利さに
すっかり味をしめてしまった私。
久々に雑誌を買い、カタログをもらってきてあれこれ悩んでます。
HDDは値段と使用環境から必要性が薄いので
目下はDVDナビが候補。
本命はアルパインのNV7-N099SSか、
カロッツェリアのAVIC-DR2000。
対抗馬ではパナソニックのCN-DV5500Wってところ。
大穴は買い得HDDのパナソニックYouナビ、CN-HDX300か
カロッツェリアのAirNavi、AVIC-T1。
どれもこれも善し悪しあって難しいところ。
取り付けも自分でやることにいささかの不安もあるので
そういった面からもチェックを入れてます。
急いで必要なものでもないので、ゆっくり悩むことにします。
|
|
12月14日(土) こまごま
再コーティングをしてもらったときに左ヘッドライト下の
モールが浮いていたのでオート・ポワ・ルージュに連絡して
交換してもらうことに。
できるだけ開店早々を狙うべく早めに自宅を出るものの
どこもかしこも渋滞。
普段なら１時間半かかるところが２時間半。
ついてさっそく作業を行ってもらうことに。
実際にはモールとボディを固定するプラスチックのピンを
交換しましたが、これが意外と面倒で自分でやっていたら
結構大変だったかも。大竹さんがさくっと交換してくれました。
そのついでに今回の修理のいろいろを教えてもらう。
いつもいつも細かいところまでありがとうございます＞APR各位
ついでに光軸調整をお願いしましたが、ずれが少ないうえに
好みの問題もあるということから光軸調整方法を教えてもらって
気になるのであれば自分で調整するということで終了。
フューエル・リッドのクレーム修理が別件で残っているのですが、
年内のオート・ポワ・ルージュはフル稼働状態で手が回らないと
いうこと、実用上はなんら問題がないことから部品のみ調達してもらい、
実作業は年が明けてからということになりました。
|
|
12月8日(日) 再コーティング
フロント部は塗装をやり直してコーティングの効能が
なくなってしまったので再コーティングをすることに。
Be,Worksさんは当初自宅（実家）で作業してくださると
おっしゃっていたのですが、天気が悪いため
港北の工場に行って来ました。
こちらもスムーズに処理完了。
これで、一通りの処理が完了しました。
かんじんの事故処理ですが、物損系、人身系ともに
保険会社の最終処理段階に入っているとのことで
こちらも早ければ年内に終わるのではないかと
思っております。
|
|
12月7日(土) ワイパーブレード交換
まぁぼちぼち交換しようかと思っていたのですが、
久しぶりの本降りで乗ったらまぁ見えない見えない。
普段ならまぁオート・ポワ・ルージュに行ったときにでもと
なるのですが、こういう時はさっさと交換するに限るのが
結局無難ということでいくつかお店を探すのですが
いいのが見つからない。
ふと思うとBL八王子が目と鼻の先。
とりあえず電話してみると替えゴムの在庫があるとか。
速攻でBL八王子へ出かけ、交換してもらうことに。
待つこと１０分ちょいで無事交換完了。
交換後は言うまでもなく視界ばっちり。
|
|
|