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ゴルフ三昧（マイ クラブのページ）

　

（）内は、カタログ値

　 ヘッド シャフト 長さ ロフト
（°）		 ライ角
（°）		 重さ
（ｇ）		 バランス 振動数 売却
価格
１Ｗ YAMAHA　inpresX 4.6V Tour AD
QUATTROTECH MD7 (S)		 45.0 (10.0) (60) 326 D2.5 ?
１Ｗ MIZUNO MP425 GRAPHITE DESIGN
Tour AD I-65 (S)		 44.75 (8.5) (58) 325 D3 ？
１Ｗ SRIXON W-505 SEL適合 GRAPHITE DESIGN
Tour AD I-65 (S) TIP9		 44.５ (9.5) (57) 328 D4.5 ？
１Ｗ ＢＳ Ｘ－ＤＲＩＶＥ フジクラ
スピーダー７５７（Ｓ）		 44.５ (9) (58) 330 D3 275
ＦＷ TaylorMade r7 Steel #3 Tour AD I-65 (S) 42.5 (15) (58) 334 D2.5
UT NICKENT 4DX
IRONWOOD #2+		 ダイナミックゴールドSL
X100		 40.25 (15.5) (59) 384 D3.5
UT BS X-UT #2 ダイナミックゴールド
X100		 39.5 (19) (60.5) 411 D3
UT BS X-UT #3 ダイナミックゴールド
X100		 39.0 (21) (61) 414 D3
2Ｉ ＢＳ ＴＳ－２０１ ダイナミックゴールド
Ｓ２００		 39.0 (18.5) (58.5) ? (D2) 　
３Ｉ～９Ｉ
ＰＷ		 MIZUNO MP-67 ダイナミックゴールド
X100		 37.75
(5I)

35.25
(PW) 		(28)
(5I)

(48)
(PW)		 (61)
(5I)

(63.5)
(PW)		 4??
(5I)

4??
(PW)		 D3
３Ｉ～９Ｉ
ＰＷ		 ＢＳ X-BLADE
   (2005モデル)		 ダイナミックゴールド
Ｓ２００		 37.5
(5I)

35.0
(PW) 		(27)
(5I)

(47)
(PW)		 (61)
(5I)

(63.5)
(PW)		 424
(5I)

463
(PW)		 D2
３Ｉ～９Ｉ
ＰＷ		 mizuno MP-32 ライフル
プロジェクトＸ 6.5		 37.75
(5I)

35.25
(PW) 		(27)
(5I)

(47)
(PW)		 (60.5)
(5I)

(63)
(PW)		 425
(5I)

463
(PW)		 D2
SW EPON golf（遠藤製作所）
207KGX 銅メッキ仕様
52-6		 ダイナミックゴールド
X１００（9I用）		 35.0 52 62.5 466 D3
SW BS X-WEDGE 01 52-6 
(純鉄モデル)		 ダイナミックゴールド
Ｓ２００		 35.0 52 62.5 467 D3
SW Fourteen MT-28
Low bounce 58		 ダイナミックゴールド
Wedge frex (S400)		 34.75 58 63 468 D2
ＳＷ タイトリスト ボーケイ 258.08 ダイナミックゴールド
Ｓ２００		 35.0 (58) (64) 477 D5.5 　
ＰＴ SCOTTY CAMERON
STUDIO STAINLESS
NEWPORT2 34" 340G		 オリジナル 34.0 (4) (71) 503 ？ 　
ＰＴ オデッセイ ホワイトホット No.7 オデッセイ オリジナル 33.0 (3) (70) 497 ？ 　
１Ｗ MIZUNO MP460 フジクラ
ROMBAX 7X07 (X)		 45.0 (9.5) (59) 328.6 D3.1 277 \18000
08-05-??
１Ｗ Callawey FT-i NEUTRAL フジクラ
ROMBAX 7X07 (X)		 45.0 (9.5)
10.5		 (57)
57		 335 D4.5 279 \35000
07-11-17
１Ｗ BS X-DRIVE 430 MITSUBISHI RAYON
Diamana D73 (S)		 44.75 (9.5) (58) 323 D3 ？ \44000
07-03-24
１Ｗ YONEX NANOV NANOSPEED TOUR
T-75 (X)		 44.7５ (9.0) (58) 323 D3.5 ？ \28000
07-03-24
１Ｗ TM r7 quad TP GRAPHITE DESIGN
Tour AD I-65 (X)		 44.75 (8.5) 　 \22000
06-08-19
１Ｗ ミズノ300SⅡ380 ミズノオリジナル
WEBDRIVE（Ｓ）		 44.75 (9) (59) 327 (D2) 　 \3300
06-08-19
１Ｗ タイトリスト ９７５Ｊ PROFORCE GOLD ６５（Ｓ） 44.25 (8.5) (57) 325 D2.5 272 \440
06-08-19
ＦＷ ＫＺＧ ＣＨ２ １５° フジクラスピーダー７５７（Ｓ） 42.5 (15) (57) 337 D2 285.4 \1870
06-08-19
ＦＷ ロイアルコレクション
Td UTILITY		 ダイナミックゴールド
Ｓ２００		 39.5 (17) (60) 389 D2 309 \5500
06-08-19
ＦＷ ロイアルコレクション
SuperCV T.R.C １８°		 ロイコレ オリジナル
PRO SPEC ８０（Ｓ）		 41.5 (18) (59) 345 (D2) 278 \5720
06-08-19
ＦＷ キャロウェイ
ヘブンウッド ２Ｈ		 日本シャフト
NS950FW（Ｓ）		 40.25 (17) (58.5) 365 (D1) \6500
06-07-08
３Ｉ～９Ｉ
ＰＷ		 ＢＳ ＴＳ－２０１ ダイナミックゴールド
Ｓ２００		 37.5
(5I)

35.0
(PW) 		(27)
(5I)

(47)
(PW)		 (D2)
(5I)

(D3)
(PW)		 　 \20900
06-08-19
SW Fourteen MT-28 53 ダイナミックゴールド
Wedge frex		 35.0 (53) (63.0) 468 (D3) \2000
07-11-17
SW BS X-WEDGE 2007
58-8		 ダイナミックゴールド
Ｓ２００		 35.0 (58) (63.5) 471 D3 \6000
07-11-17
SW BS X-WEDGE 01 58-6
(純鉄モデル)		 ダイナミックゴールド
Ｓ２００		 35.0 (58) (63.5) 468 D3 ?
ＳＷ タイトリスト ボーケイ 250.08 ダイナミックゴールド
Ｓ２００		 35.5 (50) (64) 471 (D3) 　 \1100
06-08-19
ＳＷ ？ ？ 35.0 54 ？ 460 ？ 　
ＰＴ SCOTTY CAMERON
FUTURA 2004		 オリジナル 35.0 (4) (71) 511 ？ 　 \11000
06-08-19


実測値 ＢＳ X-BLADE(2005モデル)  ('07-02-10調整時)

　 ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ PW X-WEDGE 52 X-WEDGE 58
ロフト 　 23.5 26.5 30 34.5 39 42 46.5 51 58
ライ角 　 60.0 60.5 61.0 62.0 62.5 63.0 63.5 63 62.5

実測値 mizuno MP-32  ('06-12-21調整)

　 ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ PW X-WEDGE 52 Fourteen 58
ロフト 　 24 27 31 35 39 43 47 51 58
ライ角 　 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63 62.5

　



ドライバー 購入　　(’０３－０８ ）

 どうしても、ミズノのドライバーは、合わなく、でも、高反発ドライバーが欲しい！

 で、ＢＳのＸ－ＤＲＩＶＥにフジクラスピーダー７５７を、
振動数など調節して作ってもらいました。

 でも、タイトリストのほうが、打ちやすいな～。
 弾道も、高いな～。。
 慣れの問題かな～。。。

 唯一、勝っているところは、ミスショットをしても、まあまあ飛ぶところ。

ドライバー 新規購入　　(’０３－０１ ）

楽に、方向性良く飛ばしたいな～と思って、ドライバーを新調しました。
ｍｉｚｕｎｏの300SⅡ３８０です。
 ロフト９°、フレックスＳのものです。

正月休みに、二木ゴルフで試打クラブをBSのＸドライブとこれを借り、練習場で打ち比べた結果、ｍｉｚｕｎｏのほうが、何しろ簡単に感じました。
 ミズノ380は、弾道が極端に高かったのですが、試打クラブは、10°のSRだったので、９°のＳにすれば、問題ないだろうと思い、購入。
 きちんとミートしたときは、Ｘドライブのほうが、低く力強い私好みの球筋なのですが、今回は、簡単なクラブがほしく、ｍｉｚｕｎｏにしました。

 ちなみに、クラブを借りる前、お店の試打場（ネットの中）で打ったときには、サイエンスアイで、ヘッドスピードが軽く振って５２m/sありました。
（これでは、SRでは高弾道で当然か？）

（’０３－６）
やっぱり、弾道が高すぎて、シャフトもやらかすぎて、
私には、合わない。(~_~)

  

wedge(５０deg)、パター、FW（１５deg） 購入　　(’０２－０７ ）

 wedgeに、ボーケイ250.08を購入した。重さ・バランス・など、ちょうどいい感じ。
軽く振り切って１００ヤードくらい。アプローチ、バンカーともにこなせるwedgeだ。

 前に買った１８度のFWが、最近シャフトが柔らかく感じ、方向性が全然安定しない。そこで、FWを新調することにした。
 ヘッドはKZGのCH2、シャフトはフジクラスピーダー７５７（S）。かなりしっかりしたシャフトで、いい感じ。ヘッドは、特別にはじきが言い訳ではないが、扱いやすく、強い球が打てる感じである。

 パターは、オデッセイ No.７、３３インチを購入。

 これで、クラブが１５本になってしまった。７／２７のラウンドで、結局５４度のwedgeをぬくことにきめた。（FW１８度もこのまんまでは、使えないが・・・）

 ドライバー、７５７にリシャフトしたい・・・・・・・・。


wedge(58deg) 購入 & Driver シャフトカット　　(’０２－０３－１７）

 wedgeに、ボーケイ258.08を購入した。重さ・バランス・など、ちょうどいい感じ。
打感は、まあまあです。ロフトは全然違いますが、TS-201のPWのほうが、打感は断然いいです。
 しかし、軽いために鉛で強引に重くした54degのwedgeよりもはるかにいい。
（あたりまえか）

 ドライバーの振り切りがいまいち悪い（私のパワーでは振り切れないのかな）なと思っていたので、バランスを、お店で見てもらったら、D5.2くらいあった。（カタログにはD4とあるが、結構ばらつきがあるようです）
 最近後背筋をいためたこともあって、もっと振り切りを良くしたいと思い、半インチのシャフトカットに踏み切った。バランスはD2.5くらいになった。

 結果、良好。
 飛距離は確実に落ちてしまったが、方向性が安定してきた。振り切りがよくなったので、思いっきり振らないでよくなったせいだろうか。
タイトリスト ボーケイ ２５８．０８
  シャフト：ダイナミックゴールドＳ２００
              ３５インチ

　

FW(18deg) 購入　　(’０２－０２－２３）

 人間、欲望にはきりがないものである。（私だけか）
 ドライバー、アイアンに対し、キャロウェイGREAT BIG BERTHA 4Wが、軽く、感覚が合わない。で、たまたま練習場にいったらゴルフショップが試打会をやっており、FWをいろいろ試打することができた。 

 いい！。
 ロイヤルコレクションSuper Cv T.R.C. 
 と同時に、
 やばい！これでは、欲望が抑えられない。

 欲望が疼きだしました。
 気に入った点は、普通より短めになっているシャフトの長さと、それに合うような重さ・ライ角の設定、また、ヘッドの感触・雰囲気。
しかし、そのとき試打できたシャフトは、ＴＲＣシャフトのＳとＳ＋。
Ｓ＋でも、いまいち軽い。安心して振れない。かなり弾道が高い。
で、一回も振ったことのないシャフトである、スペック的によりしっかり感のありそうな、PRO SPEC ８０のＳを注文してしまいました。
 結果、

”大満足”

 振った感覚が、いい。振りやすい。打感がいい。また、方向安定性がよく、飛距離もねらい通り３鉄と同じか、もうちょい飛ぶ感じ。アイアンの兄貴分としてのポジション。
 ちょっと予定外だったのが、打球の高さは、５鉄～６鉄くらいあがってしまい、期待していたより高いこと。風の影響をかなり受けそうな高弾道であり、ティーショットには向かない。（風が強いときには、３鉄のほうが安全かな） やはり、１４～１５degで４２インチくらいの扱いよさそうなのがあったほうがいい。高弾道で、打球が少しめくれる感じがあるので、ランはあまりでなそうである。直接グリーンが狙える感じである。

 しかし、キャロウェイ４Ｗは、眠らせよう。球がつかまりすぎる。これでは怖くてコースでは使えない。
ロイヤルコレクションSuper Cv T.R.C. 

仕様 
  シャフト：PRO SPEC ８０ Ｓ

　

アイアン SET 購入　　(’０２－０１－２２）

 ドライバー、FW などをしっかりしたものにしたら、やはりアイアンもほしくなった。で、いろいろ試打を試した結果、飛距離の割に高く球が上がる３つの機種（ミズノのS-30、ブリヂストンMR-23US、ブリジストンTS-201）に絞ったが、TS-201を購入してしまった。
 S-30は、打感がそこそこいい上に、スイートスポットが”かなり”広くいいなと思ったが、方向性がいまいち出しにくかったのと、構えた見た感じがトゥに対しヒールが低すぎるのが好きになれなかった。
 MR-23USは、打感は一番よく、球筋も楽に上がり方向も出しやすく見た目もよくかなり気に入ったが、かなりヘッドがコンパクトであり、構えたとき不安に感じてしまった。実際に芯をはずすことが多かった。 
 TS-201は、打感がよく方向が出しやすく、ずっしりとしっかりした感じが気に入った。ミスショットもMR23USほど多くなかったので、スイートスポットも若干広いと思う。今の私にはまだ難しいクラブかも知れないが、、これで練習するぞ！という気になって買ってしまった。（伊沢モデルというミーハーな気持ちも多少はある）

 買った後、全番手打ってみた感想で、一番感じたのは、＃３，４番は、スイートスポットが広く、まったく別のクラブのように感じたことだった。＃５より、＃４のほうが、楽に打てる。
 なお、もらったSWは、アイアンと比べてかなり軽いので、重り付加。
約１０ｇ付加した。
ブリヂストン
TOURSTAGE TS-201

仕様 
  シャフト：ダイナミックゴールド S200


写真は＃５（右下は＃４）

　

SW 入手　　(’０２－０１－２１）

 バフィーをゆずってくれた先輩が、”アイアン スチールシャフトで検討しているんだろう、なら、これやる” と、SWをくれた。カーボンシャフトであるが、かなりしっかりしたシャフトがついている。
 かなえやすそうな見た目と、”タダ” という言葉に反応し、譲り受けること決定。
SPALDING
TOUR EDITION

仕様 
  ロフト   ：５４°
  シャフト：？

　

バフィー購入　　(’０１－１２－１７）

 ドライバーに引き続き、バフィーを会社の先輩（といっても20歳くらい上の人）より購入。
 やはり、しっかりとしたドライバーを手に入れてしまったら、その弟にもしっかりとしたものがほしくなってしまった。
 いっしょにラウンドした先輩が、今まで使っていた私の5Wのふけ上がる球筋をみて、”これ、買う？腰いためてから振り切れなくなったから”で、私が、”貸してください”で、数日後、お金を払っていました。（＾＾）

 このクラブは、シャフトの長さはもともと４３インチなのですが、先輩がすでに４２インチに切ってしまっていたため、下の写真のように自分で試打しながら調節した結果、振りやすくなったので、買ってしまいました。
（無論、新品を買うお金もなかったのもあります）

 で、いままでのシャフトがふにゃふにゃの3Wと5Wは、抜いてしまいました。
キャロウェイ
GREAT BIG BERTHA 4W

仕様 
  ロフト   ：１５．７５°
  シャフト：スーパーGBB-UL(J/P) フレックス Ｒ

　

ドライバー購入　　(’０１－１０－２０）

 最初に購入したゴルフセットは、シャフトがR仕様のやわらかいものだった。
 どうしても私にはやわすぎて、軽く振らないと、まっすぐ飛ばない。
 そこでドライバー購入を決意！購入できる範囲でいろいろ試打して購入したのが、下記のクラブである。
 かなり、気に入っている。特に、シャフトがしっかりしていて、８分の力（H/Sは約46m/s）でしっかり振っても、不安感がない。これで曲がるなら、あとは腕を上げるのみ!?
タイトリスト ９７５J

仕様 
  ロフト   ：８．５°
  シャフト：PROFORCE GOLD ６５
                 フレックス Ｓ

　

クラブセット購入　　(’０１－０１－？）

　 1W 3W 5W 　 3I 4I 5I 6I 7I 8I 9I PW SW PT
長さ（インチ） 45 43 42 　 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35 34
ロフト（°） 10 15 20 　 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
重さ（ｇ） 320 328 337 　 ? ? 373 ? ? ? ? ? ? ?
バランス D1 D0 D0 　 C9 D0 C9 C9 D0 C9 C9 D0 D4.5 ?
 職場の周りでゴルフの話を耳にするようになり、会社帰りに運動不足解消（打ちっぱなし）としていいかなとかも思って、’０１の初売りで、安もんのクラブsetを買ってしまった。